一、产品介绍

2009年3月7日，精功汽车新款长头重卡牵引车“远航”正式登陆市场，这款长头重卡牵引车通过优化转动系统，大大改变了动力性能。由传统的长头牵引车动力段在260马力徘徊直接可攀升到300-420马力区间段，这在国内尚属首创。

据息，远航长头重卡经过了40万公里的平坦、凹凸等路面的试验，新疆的高温、高寒等25万公里的测试，均达到了国家标准。在三年的开发中，共根据实地试验报告对产品进行了400多项的改进，均获得了自主知识产权。

据精功汽车总经理张越介绍，远航长头重卡主要走高端路线，定位在国内高端与海外出口市场，旨在倡导安全可靠、环保高效的运输理念，为物流用户的安全驾驶保驾护航。远航长头重卡最大的优势就是安全。远航长头重卡全面吸收美洲车型的技术特点，充分考虑人员安全特性，以突前的发动机仓很好的吸收碰撞能量，为驾乘人员竖起“安全之盾”，安全性能国内首屈一指。

该车采用美洲风格全金属硬顶驾驶室设计和低风阻悉数流线造型，配装康明斯及日野国3排放发动机，日野P11-UJ（352马力）和康明斯ISME-345（345马力）发动机。其中日野P11-UJ装备了高效燃油喷射系统，满负荷状态的油耗可降低3%，起步扭力为900Nm/600r/min，且加速性能可提高14%；康明斯ISME-345在1200rpm 时达到最大扭矩1710Nm，具有动力强劲、环保、低噪和低油耗等优点。同时，两款发动机均允诺100万公里的无大修里程和使用寿命，并具有提升至欧Ⅳ标准的潜力。标配美国TRW-P110动力转向、伊顿技术10挡变速箱、前少片簧悬架和斯太尔驱动桥，其配置与性能在国内长头卡车细分市场上首屈一指。在舒适性上，“远航”也毫不逊色，气囊式减震座椅、加宽卧铺、电动门窗和全自动内置空调为驾驶员营造出一个舒适之家。

此外，豪华型“远航”产品还可选配AMT手自一体变速箱、后空气悬架、阿文美驰驱动桥、CAN电子总线、电涡流缓速器、移动视听设备和ABS/ASR（驱动防滑）系统。

张总透露，精功汽车在远航产品的后续开发上已经做好准备。长头高顶双卧与单排的自卸车已经试制成功并将投放市场。此产品为精功汽车又一战略性产品，旨在提高精功汽车的品牌形象，提高精功经销商的产品竞争效益。

二、精功镇江汽车制造有限公司简介

精功镇江汽车制造有限公司由原镇江汽车制造厂改制而成，是以中国精功集团为投资主体的大型汽车生产企业。

精功镇江汽车新厂区的一期规模产能1万台生产线已投入生产（远期规划年产能5万台）。目前新厂区拥有三条装配线、四条焊装线、两条涂装线。该公司全新引进国外先进的汽车生产技术及产品，优化开发出适合中国市场的各类载货汽车产品。

2006年是精功汽车上市的第一年，实现销售中重卡2731辆，在重卡市场崭露头角，2007年精功集团的重卡销售目标为5000辆。

精功汽车目前已形成“一整三改”（整车厂：精功镇江汽车制造有限公司，改装厂：杭州专用汽车有限公司、湖北精功科技有限公司、镇江飞驰汽车集团有限公司）的框架，集团提出建立以“精功镇江汽车”为核心的产业平台，共同打造“精功”品牌，把精功汽车做大做强，确保2010年前汽车及改装车的生产销售达到规模经济水平，进入中国重型车前十强。

精功镇江汽车制造有限公司目前已具有远捷（轻卡）、远力（中重卡）、远征（重卡）、远航（长头豪华重卡）、远景（客车）五大产品平台18个系列300多个品种的生产能力。

精功汽车2009年一月份销量118辆，在重型货车(含非完整车辆)生产厂家中排名11位。

2009年，精功汽车将着力优化经销商网络，根据卡车销售的区域特点，结合经销商的市场推广力度进行综合评定，分为A、B、C三个等级；根据不同的等级给予经销商不同的政策支持，以鼓励销售。

精工新型

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