上海振华重工集团与上海国际港务集团签署协议，为该港建5台节能型集装箱岸吊，用于增加外高桥6期码头的装卸能力，设备于9月30日前交付使用，工程制作超短周期。

上港集团在港口发展过程中累计向振华重工采购了144台岸吊、323台场吊，采购金额过百亿元人民币。外高桥港区6期工程于去年12月开港，码头岸线长1538米，陆域面积193.7万平米，总投资额达到47.91亿元人民币，是上海港能接靠10万吨级以上船舶的最大港区，其港区陆域面积亦是上海港最大。

陈戌源接受专访时表示：该码头是港口首个有汽车滚装、集装箱运输两主题功能的综合性港区，原规划配备5台岸吊，经过近期的最新调整，从去年年底开始谋划再采购5台岸吊，以进一步满足吞吐能力的需求。

副总裁包起帆补充说：外6期新建的集装箱码头，采用了诸多低碳新技术，成为世界上第一座具备全面岸基供电能力的集装箱码头，同时配置了电动轮胎式集装箱起重机，被专家誉为“无烟码头”。

较同类岸吊节能一成

振华重工集团总裁康学增表示，此份合同涵盖的5台岸吊产品全部为节能型，在主要技术参数不变的情况下，与同类型岸吊相比可以能约10%，成为研发并推出的世界首例节能型岸吊，亦是响应全球低碳环保理念和国家“十二五”节能规划而推出的全新产品。

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