2月25日，沃尔沃汽车公司再次成为媒体关注的焦点。当日，该公司正式宣布并启动未来5年在中国的商业战略，其中包括在中国建立成都和大庆两个生产基地和上海总部基地，以及2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标。

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅各布（Stefan Jacoby）表示，沃尔沃汽车董事会和全球执委会支持成都和大庆两个生产基地方案的落实工作，等待中国政府的最后审批，同时批准加快上海总部和中国技术中心的建设。

沃尔沃中国战略发布会现场

据透露，上海总部基地是沃尔沃汽车集团中国区的行政中枢，位于上海的沃尔沃汽车中国技术中心的工作重点是高档轿车、电动车和新能源汽车的设计、研究和开发。

在一个总部基地的基础上，沃尔沃两大生产基地一西一北遥相呼应。沃尔沃汽车集团中国区董事长沈晖表示，在成都的沃尔沃汽车西部基地将以覆盖中国西部市场为主，大庆的沃尔沃汽车北部基地将以覆盖中国北部市场为主。坐落于成都经济技术开发区的沃尔沃工厂将成为沃尔沃第一个基地，实现沃尔沃国产第一款产品下线。

沃尔沃中国战略发布会现场

而且，雅各布还透露，沃尔沃未来的格局是瑞典托斯兰德和比利时根特工厂主要服务全球成熟市场，中国工厂将主要服务中国和中国周边新兴国家市场。

显然，沃尔沃中国基地将不仅仅担负沃尔沃中国市场的产能。不过，沃尔沃国产化后产品质量如何保证？对此，沈晖表示，“我们在中国建设的生产基地，将执行沃尔沃全球最高水平的生产和质量控制体系。斯蒂芬·雅各布也表示，沃尔沃将遵循在全球执行一套沃尔沃质量标准、一套研发技术体系、一套管理考核标准的前提和原则下，实现本土化研发、本土化生产、本地化销售的目标，全面提升沃尔沃汽车的全球竞争力。

在这份未来五年的商业战略中，沃尔沃产品规划和开发，销售与市场、零配件采购、本地化生产及人才战略等内容悉数包含在内。加强对销售和市场的管理、4S店将翻一番，从目前106家增加到220家；将在中国和全球招聘数百名工程师，与位于瑞典哥德堡总部的全球研发总部同步在线工作，开发和设计面向全球和中国市场的汽车产品，并根据中国消费者的喜好和习惯为中国市场设计产品，培养和建设在中国整车设计能力。

为了执行中国战略，一个全新的中国组织架构也宣布成立。沈晖先生担任全球高级副总裁兼沃尔沃汽车集团中国区董事长；童志远先生担任中国区首席执行官；王召兴先生担任中国区总裁；拉施·丹尼尔森 (Lars Danielsson) 先生担任负责生产和质量控制的中国区副总裁；施瑞翔 (Richard Snijders)先生担任沃尔沃汽车集团下属中国销售公司的总裁和首席执行官。沃尔沃汽车在华业务，已经从一家全国性销售公司发展壮大成为一个全职能的业务集团，业务范围从产品开发、制造、质量控制、采购、销售、市场与客服到投资者关系、财务、法律、人力资源与公共事务等各个领域。

有意思得是，沃尔沃的组织架构中，有不少职位，比如采购、财务、人事等几乎都同时设置了两个副总裁。这两个副总裁的职能有个具体划分、意见向左时如何协调，目前并没有一个明确的说法。

沃尔沃汽车公司董事长李书福说：“我们现在已经制定出中国这样至关重要的市场的发展战略，在欧洲和美国市场今年的开局也非常良好，现在是我们行动的时候了。”