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潍柴动力荣获全国质量奖

luyued 发布于 2011-03-01 18:52   浏览 N 次  
11月26日，一年一度的全国追求卓越大会（全国质量奖颁奖大会）在北京举行。潍柴动力股份有限公司以名列前茅的成绩，从全国上万家优秀企业中脱颖而出，荣获全国质量奖，成为本次获奖的惟一装备制造企业。这标志着潍柴动力的管理水平和经营质量达到了国际水平。

据了解，全国质量奖素有“质量奥斯卡”之称，是中国质量管理领域的最高奖，与美国波多里奇奖、欧洲质量奖、日本戴明奖三大世界级质量管理奖齐名。该奖由全国顶尖级管理专家评审把关，涉及企业战略、经营理念、管理过程、质量控制、顾客满意和服务质量体系等多个方面，只授予全国范围内取得卓越绩效的最杰出的企业，是对在质量、经济、社会效益等方面做出突出贡献的组织的最高奖励。

在今年质量奖的评审过程中，专家一致认为，潍柴动力基于“打造世界知名的通用动力制造基地”的战略目标，以技术自主创新为发展的根本源动力，坚持“用户满意是我们的宗旨”的理念，创新产品和服务模式，强调不断创新、精益求精的管理变革，以连续五年翻番增长的速度，迅速成长为中国动力第一品牌和中国最大的汽车零部件企业，创造了中国装备制造业发展历史上的“潍柴奇迹”。专家评审对潍柴动力的管理素质和经营质量给予了高度评价，一致同意授予潍柴动力全国质量奖。

潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光代表企业上台领奖。他说，获得全国质量奖，表明潍柴动力的管理水平和经营质量达到了国内领先、国际先进的水平，这是我们保持又好又快持续发展的基础。我们将从新的平台起步，进一步增强管理能力，加快国际化发展步伐，为中国装备制造业的国际化发展道路增添经验、探索道路。

卓越的绩效来自卓越的管理

“打造具有世界先进水平的通用动力制造商，建立国内最大的汽车零部件集团”，是潍柴动力确立的发展战略目标。面对行业竞争愈加激烈的局面，作为中国规模最大的汽车零部件集团，不断提高和保持运营管理的高质量，就成为潍柴动力实现这个目标需要面对的重大课题。

潍柴动力首先牢固确立了“以成本为中心”的管理模式。根据自身的行业特点和管理要求，潍柴动力开发了独具特色的“全面预算管理系统”，成立了成本控制中心，不仅对生产制造全流程、全员和全部费用实行“三全”管理，做到严格按照预算控制资金流向；而且调集了技术、定额、财务等各类相关人才组成专门项目小组，深入供应商现场进行成本核算和分析，从源头上实现成本的科学降低。

同时，潍柴动力逐步建立并完善了人员考核激励机制。激励机制一直是国有企业的薄弱环节，潍柴动力对此进行了持续不断的改革创新，针对不同岗位和职责的人员，建立并逐步完善了多种考核激励机制：对技术研发人员，实行研发成果与市场销售量的双挂钩机制；对市场营销人员，实行营销业绩与用户满意度的双挂钩；对管理人员，则实行管理创新与费用支出的双挂钩。一系列科学合理的考核指标体系，将企业的管理环节和业绩指标细化、量化到了岗位个人，与个人收入严格挂钩奖罚，激发了各类人员的工作积极性和责任感。

为了全面整合管理模式，建立起面向全集团的管理神经系统，潍柴动力全力推进信息化建设，建立了覆盖全公司的ERP、PDM、CAPP、WMS、OA等信息平台；并借助平衡计分卡理念确定了公司的经营评价体系，推进企业整体管理水平向国际化迈进，使公司的经营情况每天可即时传递至公司管理层，对更好地把握竞争形势的变化、提高决策效率起到了良好的作用。

管理素质的提升，促进了公司经营业绩的快速提高。从2002年起，潍柴的主要经济指标实现了连续五年的翻番增长，销售收入从当初的不足10亿元，迅速攀升到2006年240亿元的新高度，集团公司今年有望实现400亿元的销售目标。公司先后被评为“自主创新典范企业”、“中国名牌”、“中国最具影响力企业”、“中国制造?行业内最具成长力的自主品牌企业”，并荣获“中国驰名商标”、“中国机械工业企业核心竞争力100强”、“中国汽车零部件企业综合竞争力柴油机制造金牌”、“全国百佳汽车零部件供应商”等荣誉称号。

科技创新：潍柴动力发展的源泉

2007年3月，潍柴动力自主研发成功中国首台达到国4排放标准的“蓝擎”发动机，并成功配装国内知名重型汽车。这是潍柴动力在排放标准从国1到国4的提高过程中，连续第四次以提前国家标准两年以上的时间，领先国内同行研发成功先进的柴油机，标志着潍柴动力的科技实力达到了世界一流水平。这样的成绩，得益于潍柴动力对科技创新的高度重视。

从引进消化吸收到自主创新，这几年潍柴在发动机业务板块中的创新硕果累累：从中国第一款拥有自主品牌的蓝擎欧Ⅲ发动机问世，到中国惟一成熟的WD12大排量成熟商用车发动机上场，再到今年欧Ⅳ发动机研发成功，潍柴发动机每年都给市场带来惊喜，引领发动机行业由中国制造一步步走向中国创造，从中国第一走向世界领先。

今年，潍柴动力推出不到一年的WD12发动机可实现1.5万台以上的销售量，11月中旬潍柴创造了第25万台发动机的产销新纪录。正是坚持不懈地推进科技进步，加强自主创新，潍柴保持了产品和技术在国内的领先地位，并逐步缩小了与国际先进企业的技术差距。在引领中国动力走向世界的同时，企业自身的规模实力得以不断扩大，创造了连续五年翻番增长的“潍柴速度”，实现了企业又好又快发展。

双轮驱动：综合实力显著增强今年4月30日，潍柴旗下的潍柴动力和山东巨力在深圳证券交易所同时上市，标志着在中国装备制造业形成了得天独厚的资本平台，开创了资本市场的“潍柴模式”。今年8月，经山东省人民政府批准，潍坊柴油机厂成功改制为潍柴控股集团有限公司，这标志着潍柴10年改革的历程圆满结束：公司在境内外两个资本市场拥有了三只股票，自身也实现了从一个工厂制企业到现代化企业集团的彻底转变，实现了脱胎换骨的变化。

利用境内外两个开放式的资本市场，潍柴动力进行的不仅仅是资本的整合，更重要的是以通用动力这一核心业务，进行了一次令人刮目相看的产业整合，使潍柴同时拥有了世界上惟一的以发动机、车桥、变速箱为动力总成的产业链，共同构成了目前中国最优质的重卡资源产业链，在动力系统、传动系统、车桥系统等基础零部件领域形成中国具有相当竞争力的产业集群，具备了链合创新的优势和条件。各相关产品已由单一市场竞争转向联合市场竞争，在继续保持通用性、多元化市场战略不变的情况下，为寻求市场最大化创造了条件，综合实力显著增强，盈利能力大幅提高。

同时，潍柴通过“资产置换、重组并购”的方式成功重组山东巨力，将企业浸润60年心血的船用发动机和发电机组等主营业务置入后，山东巨力一跃变身为拥有从300马力到3000马力的宽泛功率范围和160、170、200和250等多系列产品，在中国船舶动力和发电设备配套领域具有较高的品牌知名度和忠诚度的公司。

潍柴集团以创新的资本运营，在资本市场打出了一系列令人眼花缭乱的“组合拳”，实现了企业发展的双轮驱动，使企业的实力大增。2006年，潍柴动力在中国企业联合会公布的中国500强的排名从上年的181名跃升到了161名，成为中国内燃机行业和汽车零部件行业当之无愧的第一名。
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