泰山之行小结

　　提到泰山之行，最初的构想源于去年考入山东大学。提到山东，最有名气的，当属曲阜的三孔，及泰安市的泰山。这两处都属于世界极品胜地。因此如果来到山东，而不去该两处名胜的话，就不算真正的来过山东。抱着这样的良好想法，在今年4月24日与张博同学，先期去往曲阜游了一下。而泰山，由于同伴难觅，且听说征途漫漫，于是泰山之行便一再的被推延下来了。4月26日与成同学打破往日必坐K882次列车的常规（尽管提前十天买票，但该车次的票已然卖光）坐K373次列车于晴天白日间回山西，期间也征询了成同学的宝贵经验，了解了一些关于泰山之行的相关常识，更坚定了必爬泰山的信念。该车次在德州，石家庄分别停了39分钟，32分钟。然后，于16：43分，到达了太原火车站。由于不想出站再进站，便在地道里一直等L1255次列车。结果，地道里很闭塞，一直等到这个车就要开了，我才意识到快要赶不上坐这车了。于是先是爬到7站台，发现那车在5站台，然后又钻下地道，又钻了上来，总算在开车前半分钟上了车。。

　　从中华名城--平遥古城返济南时，遇到了不小的麻烦。因为，从平遥往太原的火车K7806次（该车在春运时，居然能在晚点好多分钟的情况下，也可以将时间赶出来，20：50正点到达太原站，于是举重以明轻，我对这个车是深信不疑）竟然晚点了一个多小时，意味着，我不能准时到达太原火车站。也就意味着，我将赶不上从太原开往济南的K884次。而我先前买的K884次车票，因为是在济南买的，这样就意味着，这个票既不能改签，也不能退票，夭折在了手中。但是，该死的论文答辩，定在了5月6日。万般无奈之下，想到了先去太原，然后坐汽车来济南。主意打定，5月3日坐上2670次列车，从平遥到达太原，是7：55.然后赶紧跑步前进，来到了太原客运站。估计是赶不上8：15这趟了。花了154元，买了汽车票，听到售票员说是9：15的。于是慢慢的爬上了二楼。然后拿着票一看，是8：15，赶紧又是一阵狂跑，总算赶上了汽车。

　　8：15汽车准时开出客运站。经迎泽大街，往东，再沿建设南路往南，经太榆路，转入了环太原高速。汽车一路向上爬，跨越了山西境内著名的南北交通大动脉--同蒲线。这是一个交通枢纽，上面提示，往东去是寿阳，往西能到达银川，往北可以到大同。汽车一路向东驶去。于是告别了位于南面的榆次市，向河北省靠拢。一路上都在上坡，路况甚是不好。经过晋中市，阳泉市，还钻过了一个很长的北茹隧道。看到了名气很响的娘子关，依太行山而建，甚是雄伟。大约行驶了三个多小时，终于离开了山西，进入了河北省。高速路上路牌写着，往北，则可以到达北京，天津，往南则会到邯郸，往东南去是济南。终于，有了济南的名字了。。以前我一直以为，太旧高速是独立的一段高速公路，这天坐汽车才知道，全国的高速公路基本上一个网。太旧高速只不过是青银高速（青岛至银川）的一小段而已。汽车在石家庄后面的宁晋服务区停了半个小时，让大家去吃午饭。这时看到了曾同学发来的短信，说道德卑劣之人在点名。可惜，我只能是无可奈何的回了短信，说，我正在河北省境内徘徊。（5月11日上课时，我算是亲身领略到该人之“过人之处”了。因为，这家伙，先是亲自点一遍到课人数。然后再拿上名册让班长等人一个一个划到课人名。这样的人在山东大学教书。真是一大败笔。）尔后，继续朝山东驶去。中间还有景点指示牌，武大郎墓。再往东南直接进入山东省境内。因此与平常坐的火车路线不太一致。因为据我所知，火车经过的路线是，先过衡水，然后到德州，再到济南。而这汽车，比较直线，先进入山东省聊城市，然后路过德州，再到济南。大约下午3点多到达了济南市长途客运总站。出站后，看公交牌，发现好像没有直达中心校区的公交车。此时，一位大妈级阿姨对我说，打的吧。先是30元，而后说，25元，再然后，说20元，不能再低了。我发现，可以先到火车站，再到中心校区。两块钱的事。大妈级阿姨只能是怏怏而归。这样，总算下午6点到达了寝室。

　　来到济南后，由于这些委琐的事情。诸如论文答辩的事情。比如证据法学的作业。比如外国刑法的作业。以至泰山之行，还是不能提上议事日程。而首当其冲最委琐的是毕业论文。从开学到5月6日，最委琐的便是这档子破事。就是到了青年节这日，刘老师依旧我行我素的指出了一大堆毛病。光题目从开学初到5月就改了三次，每次都是伤筋动骨的大改。最近的这次修改，从摘要到标题，从标题到注脚，从注脚到致谢，甚至附录，都要染指。而到了6日答辩时，当我战战兢兢的简略说完了论文要旨后，三位老师轮番上阵。先后问了5个问题，我是囧的一个问题也答不上来。第一个问题，自由心证在我国是一项法律制度吗？第二个问题，心证公开包括哪些内容？第三个问题，心证公开在我国的哪个阶段？第四个问题，根据南京的彭宇案，再构造几个类似的案例。第五个问题，应如何构建心证公开。。同场的其他同学也大致有此相同境遇。比如，有位同学选的参考网站是，找法网。然后老师说了，你毕业出去后，千万不要说自己是山东大学的。这将是山东大学的奇耻大辱。比如，有位同学口齿伶俐，以至每位同学都佩服之至，然后慑于老师的威风，这位同学之答辩被毙掉了。￥%…*相当之委琐。直到5月7日后，相关作业做了完，论文答辩也算是暂告一个段落。于是，在相对稳定的环境下，泰山之役的方案列入了日程表。兵马未动，粮草先行。先是跟同伴打好了招呼，选定车次。然后，再看未来几日的天气预报，将能想到的，都尽量准备妥当。

　　从2011年5月7日，与李同学往济南东站买火车票开始，正式打响了泰山之役。此次泰山之行，累计消费有，5月7号坐公交返校，2元；济南至泰山火车1469次火车票11元，5月13日两瓶冰红茶，5元，5月13号5.5元蛋黄派，5月13号从泰山至济南（K692次无座）13元，5月13号晚上打的2.5元；5月13号晚上拐棍2元（中途不幸于中天门丢失，疑小商贩窃走），5月13号晚上晚饭5元；5月14号凌晨纪念品12元；5月14号买冰红茶3.8元，到校11路公交1元，5月14号回校后2.5元可乐。总计：65.3元。

　　此外，由于同往的家伙自作主张，租用大衣10元，另外还欠同伙1元公交，因此总计花费11元&65.3元=76.3元。

　　此次泰山之行，正式从下午五点十分开始。为了节省从学校至火车站的一元钱公交，也为了爬泰山而热身（爬完泰山之后，才发现，这个热身其实实在是算不得什么），因此冒着被国际私法老师点名的巨大风险，逃课，从学校往济南站走去。此役，从下午5点10分开始，至6：50，到达济南站。1469这个车晚点了，可能确实不是客运高峰，因此火车上人不多。并见到了阔别多月的同学，热情洋溢的聊了起来。因此虽然火车晚点运行，但是还是有说有笑，可以说，一路欢笑来到了久违的泰山站，之所以这样说，是因为，从去年到现在，来回路过四次泰山站，一次是去年五一，去上海时；一次是今年4月24日去曲阜。

　　5.14日夜，八点四十，出了泰山站。由于大晚上的，没有太阳作参照，因此不辨方向。出了泰山站，想到，应该先买火车票。于是与同学折回售票厅，买返回的票。然后，凭借直觉，出了泰山站。看到了路牌，东岳大街，再凭直觉，往南走了段，到达了龙潭路，问了当地人，指了个大概方向坐3路公交。此人态度相对不是太文明，可能是因为，我们不买他的东西？然后在3路站牌下等，可惜3路车很少出没（而且还是在反方向的站牌下等）。正好此时，有志同道合者一起去爬泰山，因此，大家4个人，一起拼车打的，前往泰山。大晚上的，也分不清路，估计是先从龙潭路往东，再从岱宗路从北往南，再到红门路，然后司机说，我们应当下去了。就这样，来到了泰山脚下。同学说饿，没办法，只好先到跟前的小饭馆，吃了些能吃但绝对一点也不好吃的面条。

　　5.14日夜10点，吃罢晚膳，于是开始往上爬泰山，不愧是山，还没入景点，便爬了好长时间。从红门而入，有附属的建筑，如关帝庙，斗母宫等。然后再往上爬，便到了景区入口。人很多。估计都是有志于爬山看日出的。黑灯瞎火的，深山老林里。然后，发现，在红门时，觉得很多人在爬泰山，心烦，而一旦入了景区，便觉得还是人多一些好。这是因为，太恐怖了。一路上除了人声，最有响动的便是山脚下的流水声。如果再出了个怪物，那可就九死一生了。一路上由于天黑，看不清东西，只知道跟着大部队往前走。幸亏拿了把手电，这样可以较独立的行走在泰山的石阶上。

　　一路上与同学有说有笑，爬山的主力大多就是上大学的年青人。而且貌似以情侣组合为主。真可谓是情比金坚。再往后，每爬一段，便会有检查门票的人出来扫兴（至少有6拨这样的吃饱了撑着没事做的人）。再往上摸索，路边休息的人就多起来了。而且每个商铺跟前，都会坐满人，吃泡面的，吃黄瓜的，喝红牛的。由于囊中羞涩，在相对累了时，只能是就地坐一会，歇一下。然后站起来，接着继续漫漫征程。其中路过较大的建筑，当属三清殿，只可惜，一路爬山，再加上半夜，也无心细细品味。

　　大约半夜十二点后，到了传说中的中天门。此处，听同学提起过，说中天门算是中间的一个较大的站点。然后驻足观望，当作休息，发现此处有中天门的牌坊，远处还有中天门宾馆，小商小贩也不少。估计就在此时，人家趁我不注意，把我的拐棍盗窍了，好在，我不是太依赖这玩意。在此处休息了大约五分钟，便接着往上爬。不过，刚走一段时，是较为平坦的下坡路，对于这下坡路，我想，可能是泰山管理方有意为之，刻意的增加爬山的难度，好让大伙知难而退，去坐中天门处天外村的汽车，或者缆车。真是“良苦用心”。然后，在一个有神什么的牌子那旁边的一个商店中买了两件纪念品，以作纪念。

　　从中天门再往上爬，越爬越没力气，与同学互相打气，鼓励，发现前面灯火比较亮，又一个检票处，然后再往上爬，上面写着，“十八盘加油站”，才明白了，爬了半天，方到了十八盘，上面写着，这是最有难度的地段。。。但是事已至此，骑虎难下，于是只好硬着头皮，在休息了几分钟后，接着往上爬，此处果然甚为艰难，陡峭不说，而且阶梯也较小，有时还得侧着脚往上走。好在，腿脚还听使唤。总算熬过了十八盘，只听到有人在前面欢呼，还以为登顶了？谁料，只是南天门。听有的人说，快了。

　　上了南天门，此处可能高度已经相当之高。所以觉得挺冷的，而且风也相对不小，因此，很多人此时已经租了大衣。在此处逗留了一会。发现，所谓的泰山之顶，好像还有相当长的路要走，于是不敢恋战，接着顺着阶梯往上走，到了所谓天门，此处相对平坦，看到有人在野外帐蓬里悄然入睡。还有白云亭，供游人休息。此处时，同学终于坚持己见，租用了大衣。大伙都已接近崩溃的边缘，只知道赶紧登顶，等着看日出，于是大家趁着此处路段相对好走一些，抓紧着往上走。然后前面的一个路牌，让人颇费神，只见前面分出了两条路，虽然最终都是玉皇顶，但是一条是经孔子庙上去；另一条是经碧霞祠过去。经过仔细辩认，前者路相对短一些。便选择了前者，此时，好像亮了一些。能依稀看到远处的建筑，爬了两大段台阶，终于到了孔子庙。然后，再爬，又到了青帝宫，再往上爬，发现很多人停止了行程。刚开始不太明白，再往前走了会，发现前面都站满，坐满了人，在静静的等。。明白了，在等看日出，于是也不再没头没脑的赶路了，加入了前面等着看日出的队伍。当然了，在爬山的过程中，也不时的往山下面看，发现泰安的城市夜景。真有孔子当年登泰山而小鲁的相同心情（不过这是唯心主义的观点，是错误的，应当予以谴责）。

　　等待，总是显的很漫长。5月14日4点20分，便一直在静静的等。黑暗中，发现左右两边各是一个高地。但是，如果走过去看，恐怕是来不及了，于是便在两个高地的中间急切的等着。而远处对面的天空，也慢慢的亮了起来。从黑，到黑红，然后黑色边全消失掉了，红色越变越大，天空中慢慢的亮了起来，而太阳也慢慢的露出了脸，从一点点，到一小片，再到一半，然后，太阳升起来了，而人们，也不再安静。一片欢呼，看到了泰山日出，此时小商小贩也没有忘记商机，抓紧兜售，拍日出的照片。太阳出来后，发现真是河山壮阔，山脚下的水波澜不惊，远处的山脉此起彼伏，而远处升起的太阳，给这片水，这片山带来了无限光明，使得疲惫的心情也为之顺畅了些。尔后，由于久负盛名的玉皇顶还没有到，于是与同学接着去爬玉皇顶。在路牌上发现，我们的右边的高处，是所谓的日观峰，而左边便是玉皇顶，然后便一路向玉皇顶上走去。阶梯中间时，路过了大名鼎鼎的五岳独尊，可惜人太多了。。。然后上了去。只见里面是一座庙宇，恭着所谓柴望遗风。也看到了写着的，泰山极限1545米。于是有种如释重负的感觉。由于体力实在不支，此时也已经快六点了。于是尽管好像还有别的景点没去，但是，还是打定主意往下走。

　　玉皇顶上写着一个出口，还以为是下山的新路。过去仔细看，才明白，这是缆车敛财之所。道不同不相为谋，于是，与同学又折回来。沿原路返回。此处不得不提的是英语翻译的错误。此次泰山之行，发现了三处谬误。一处是“做文明游客”，译的是“Being civilzed tourist”，英语是需要使用冠词的，此处要么写为“Being a civilized tourist”，要么就写为“Being civilized tourists”,另外一处是，玉皇庙外的介绍，说柴望遗风是用来祭祀的。译为“The four Chinese characters of “chai wang yi feng” was written on the top of…”众所周知，主谓一致是英语的基本规则，所以此处应写为”were written”。此外，快下山时，还有一处，该句不句，该大写不大写。说是“Don’t stay rockslide is danger”，应写作”Don’t stay.Rockslide is danger.泰山作为享誉世界的景点，出现这样的错误，实在是不该。

　　从玉皇顶往下走时，选了另一条路，因为还想看看碧霞祠，路过了一片岩石刻字，叫“唐摩崖”，再往下，便到了碧霞祠，可惜，如果要进去，还得再买五元门票，于是只是华丽的飘过。然后再往下，便与来时的路重合了。又是天街，南天门，再往后便是十八盘，真是上山容易下山难。此时腿脚已经发软。而且力气也只能是勉强的使了出来。与同学，互相牵着，在上山时，是我拉他往上走，而下来后，我变慢了很多，很笨重。。真是十年河东十年河西，从南天门往下，每过一段，便回头看一下南天门，真陡真高啊，一方面是难得爬上去了，另一方面是总算又下来了一段。到了中天门，再看了一下南天门，然后路一转，看不到南天门了。还以为很快就可以出景点了，谁知道，又走了很长时间的路，差点腿软得没跪下去。。也没太多心思看周边风景了，只想着赶紧回。到上午九点五十时，终于出了红门，并在昨晚没拍成照片的“神威巨镇”处，拍了照片，又坐到一旁，等了几分钟3路公交车，然后坐上公交车，驶往泰山火车站，与来时的路线相反，沿红门路从东往西，再沿岱宗路从南往北，再沿龙潭路从东往西，然后在银座商城下了车。沿着东岳大街，到达大润发超市买了水，便前往火车站。想到原先买的票要等稍长的时间，便改签了票，虽说无座，不过能早点回去，也还算能接受。。

　　站了一路，下午三点五分，总算到达济南站了。然后，出站时发现，前面一堆人，想必是前面从泰山刚走不久到济南的，K8287次，一问，果然是，两个车次下车的人挤到了一块，真是人满为患，我前面的女士，不挤着往前走，反而是让，于是不由分说，把她推到前面，总算出了站，然后对她说“妳不挤的话，是出不来的。。”出了济南站，便赶紧去找11路公交车，料定中的事，等车的人很多，于是再接再厉，力排众议，赶早挤上车，找到座，坐了下来。一路上哈欠连天，腰酸背痛，在山大北路下了公交车，又走了段，终于到了学校，一看表，四点了。。然后，又买了瓶冰镇可乐，到食堂等了会，吃罢晚饭。4点40分回到了寝室。结束了这次疲惫的泰山之行。泰山之役，从5月13日下午5点10分打响，到5月14日下午4点40结束，基本上持续了24个小时。真累，一个重要的心得是，一定不可再爬泰山，做这类傻事。另外便是，我认为缆车应该改一下名字，叫，“懒车”，似乎更妥贴些。总之，拜拜了，泰山！

　　PS：

　　1.泰山可以分为三个部分：第一部分是中天门以下，路线相对长一些，但是不是太难爬；第二部分是中天门往上，至南天门，主要是十八盘，最难的部分；第三部分是南天门往上至玉皇顶，这一段相对也不是太难。

　　2.爬泰山道具尽量带全，但是也不可多带。如果半夜爬山，手电一定要有；水的消耗也不少，建议至少带三瓶水。但是喝的不可过猛。因为毕竟路程不是太短，所以对于水的消耗，尽量节约。

　　3.爬泰山，体力消耗不少。所以尽量集约、科学型的爬。比如，就不要带小孩子爬了。本来就不容易，然后再破坏一下，这样爬泰山就更不好玩了。此外选的爬山搭档一定要科学。本来就不好爬，如果再拖一下后腿，本来能看到日出，本来能到达泰山极限，如此下来，恐怕只能留有遗憾了。在自己爬累的时候，科学的搭档能够互相鼓励，这样就能更好的完成爬泰山活动了。

　　4.泰山市在爬泰山这块，还是做了不少努力的。比如，正在翻修火车站广场。但是明显还是不够的。最明显的，是路牌没有指示东西南北的方向。这样不利于游客辨认方向，对于旅游显然不是好事。