希望一汽解放汽车有限公司能够在一汽集团的坚强带领与大力支持下，大力开展企业体制创新、机制创新、管理创新、人才创新、产品创新，能够不断加强后续商用车的自主创新研发设计步伐，大力加强产品质量改进提升，提升整体综合品质、综合配置与细节之处做工工艺，并尽快进军高速高性能中型货车、高速高性能轻型卡车、微型轻卡、高性能农用运输车、各式新能源商用车产品领域，并充分运用“报纸、专业汽车杂志、网络、电视、广播”等多种渠道加强市场营销、品牌推广与广告宣传力度，巩固提升“解放”品牌商用车的影响力与市场占有率！恢复“解放”品牌往日的元气与名气！希望一汽解放商用车能够痛下决心彻底摒弃“思想观念陈旧、惰性重、执行力差、办事效率低下、不重视产品换代升级、成本控制不严”等各类国企病，力争早日成为世界商用车业王者！希望一汽解放、一汽解放青岛及成都分厂、一汽柳特能够各自独立自主运作，并分别使用不同的子品牌商标LOGO与车型系列名称！希望一汽解放2011年产销量能够实现50%增长！希望一汽解放商用车的综合品质、使用可靠性能够得到大幅提升！希望一汽解放青岛汽车厂能够投产轻型商用车，从而与一汽通用解放形成内部互补的竞争关系！

　　修改稿 一汽解放J6:自主梦断奔驰?

　　正是由于当年一汽"解放"不放----与奔驰合作的机会,却让一汽在1月14日国家科学技术奖励大会颁奖擂台上获得了最大的"解放"-----一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。

　　其意义和奥妙再于:成飞"歼20"上天18分钟两天后,一汽J6与"歼七"主打材料设计者和上海败血病治愈率专家相差三分半钟同台获奖-----两位科技大奖专家的特色,一个重天"飞"---高端,一个重"人愈"---治愈普及率,而国家抓住了高端科技的两翼趋势,一汽J6重大作用恰恰衔接了产业两翼的中端! 解放第六代 J6项目获特等奖主要理由:第六代J6重型系列商用车其各主要关键总成，特别是动力总成和电子系统属自主研发,是一汽“十五”期间商用车产品换代和技术升级的重大项目;

　　从2000年起历时7年，一汽围绕着攻克重型车“整车、发动机、汽车电子、驾驶室和生产制造”五大技术难题，构建中型、重型和超级重型三大整车平台，四大整车系列，整车总载重覆盖18吨～100吨，总计100余种车型； “十一五”期间一汽集团、吉林大学、清华大学、国防科技大学等合作单位科研人员200多人,承担了12项国家“863计划”项目。

　　解放J6具有“六高一低”优势---高技术含量、高可靠性和高寿命、高动力性和高承载能力、高舒适性。解放J6重卡整车寿命已超欧洲80万公里指标，可动率高于95%，动力性、经济性、稳定性及安全性指标达到欧洲先进水平。 一汽 J6重型车整车性能通过德国莱茵T V欧标认证和奥地利MAGNA欧洲100万公里耐久性试验，并取得俄罗斯和伊朗出口认证证书,CA6DM 11L重型柴油机噪声通过美国西南研究院认证，获德国莱茵T V欧V排放认证，实现了我国重型车及重型柴油机高品质产品与国际接轨。

　　为此,北欧一家排名世界第二厂商专门组织了专家组前来一汽探究“解放”J6。因由是欧美商用车的高端技术领衔于新兴市场;

　　一汽J6重型车获国家专利193项，发明专利15项，软件著作权2项；自投产累计销售8.6万辆，产值208.7亿、创利税40.9亿。

　　一汽 J6商用车自主研发的7年推进-----顺势本土七万二千公里高速路的长度,难度,耐力的拓疆自主雄心需求?J6与当年被美阻止回国的"35名红色专家"之一歼七材料专家擂主同台-----最大跨度的展现了科技实力的强与弱,国家才能维护创新挑战更大市场疆域的自主?

　　去年中重卡增长了400%，占商用车差不多50%的份额，销售近130万台。牵引车接近20万台，99.5%是本土的品牌销售的，本土品牌价格30万左右，占据高端市场欧日系市场0.5%份额----每台价格50-60万，欧系车80-90万，甚至达到 100万。

　　分析认为,现在本土商用车的成本几乎是透明的，难怪诸多厂家不分地域"拓土开疆",无疑将面对成本和品质的两难选择----未来的盈利预期。本土商用车调结构的途径,需要比客车品牌采取更大持续的韧性和坚持,才能获取新端突破。

　　2010年，一汽中重型卡车销售27万辆，同比增长49.8%，市场份额上升0.8个百分点。其中一汽解放公司实现销售25.9万辆，同比增长 55.3%，市场份额上升1.5个百分点；荣获2010年度国家科学技术进步一等奖的解放J6实现销售60717辆，成为引领我国重型卡车市场新一代主导产品。

　　一汽解放J7的研发已从去年下半年开始，对J6体系的正向研发每年投入1个亿，而在今年技术中心24亿的研发费用当中，解放品牌就获得4个亿的资金，发动机获得3亿。 一汽解放J6尽管"梦断"奔驰合资之路,但品牌韧性耐力仍在路长.....