在北京丰台区地铁9号线第三工程处的施工现场，我“宇通重工”一台YTQU55履带起重机正在紧张地施工，高高耸起的吊臂直冲云霄，鼎立支持北京的市政建设。

　　据了解，北京地铁9号线已于2007年4月开工建设，预计2011年8月开通试运营，2011年12月底正式运营，工程总投资86亿元。地铁9号线起点设在丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北至终点站白石桥站与地铁4号线衔接，线路全长约16.45公里，全线设车辆段1座、车站14座。9号线建成后，可将北京西站、六里桥交通枢纽的乘客引入城市轨道交通网。

　　这台由安徽合肥一客户购买的YTQU55履带起重机主要负责地铁9号线的打桩作业。据施工方介绍，由于地质条件的特殊性，普通的旋挖钻等桩工机械产品无法进行施工。在经过多方调研后，最终选择我“宇通重工”的YTQU55履带起重机，并配置特制的抓斗进行打桩作业，平均每天能打一棵直径1.1米、深25米的桩。据了解，合肥客户一共购买了我“宇通重工”4台履带吊，负责北京地铁9号线第三工程处280个桩的工程，其余三台车也将陆续进入工地进行施工。在地铁9号线施工现场，我“宇通重工”YTQU55履带起重机以其靓丽的外观、可靠的性能受到了媒体的广泛关注，中国工业报、中国建设报、慧聪网、建筑机械技术与管理杂志、公路机械杂志、建筑机械杂志等6家媒体的记者也来到施工现场，对我“宇通重工”YTQU55履带起重机鼎力北京地铁建设进行采访报道。

　　履带式起重机具有广阔的市场前景和巨大的市场潜力，国内总销量到2010年将会超过30亿元。为了公司的快速发展，我“宇通重工”早在2007年初就涉足履带吊行业。2008年3月1日，我“宇通重工”首台YTQU55型履带式起重机完成试制下线，填补了河南省在履带式起重机行业的空白；2008年3月27日，YTQU55型履带起重机顺利通过了国家型式试验；2008年7月10日，顺利通过“特种设备制造许可现场审核”，成功进入履带起重机制造行业；2008年9月初，我“宇通重工”YTQU55履带吊相继实现东北和华北地区首销。“YTQU55履带起重机”作为我“宇通重工”自主研发的战略型产品，具有履带接地面积大、通过性能好、起吊力矩大、吊重性能强、功率储备大、稳定性高、适应性强、安全系数高、可带载行走等特点，广泛应用于厂房建设、设备安装等吊装作业，还可进行挖土、夯土、打桩、地下连续墙施工、钻孔、强夯等多种作业，造型美观大方、操纵轻便灵活、回转稳定、冲击小，其主要性能和经济指标极具市场竞争力，该产品依托了公司雄厚的科研力量，凝结着公司在履带吊领域的各项新技术。我们相信：以“专业创造价值”为理念、以“市场需求为导向”的“宇通重工”履带吊产品一定会在北京地铁建设中大放异彩，也必将会为公司的稳健发展开拓更为广阔的天地！